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东风富丽508L为什么叫好不叫座?工程师众测醉红颜论坛00887com
来源:本站原创   更新时间:2020-01-03 浏览次数:

  从第一次试驾过东风美丽508L之后,大家们就感到这是一款很不错的产品,不管是造型、动力如故操控,都能算得上这个级别中的姣姣者。因此当初看到508L月销2000台的销量倾向时,大家一度还感应东风艳丽有些过于顽固。

  但此刻,508L上市已有大半年的本领,单月的最高销量也没有打破过1000台,一概没有抵达东风妍丽的销量预期。

  低迷的销量显露是否证明全班人起初的主见是错的?508L恐怕并没有我想得那么好?为了更加客观的评价508L的产品势力,此次我分外找来了三位任职于差异车企的专业工程师,举办了一次508L的小周围众测。

  参与这回众测的工程师,有来自国内某德系合股品牌的整车工程师崔生(化名),某华丽品牌带动机筑立工程师顾师傅(化名),以及国内某自主品牌的benchmark工程师乔桑(化名)。

  从主机厂工程师的角度来评判妍丽508L,恐怕能获得一些和媒体评测不平淡的主张。

  崔生所承当的车型在国内的B级轿车市场销量不竭稳居前五,然而在全部人看来,单纯从产品显示来看,508L并不失神于他负担的产品,以至还略有优势。

  在试驾的历程中,你们们不歇在赞成508L的操控。比较于全班人们所接受的产品,所有人觉得508L团体操控是尤其均衡,既满足了中国用户斗劲审慎的舒服性,也统筹了想会意驾驶兴味的用户注意的操控性

  在畅快模式下508L对路面引发的过滤很好,车辆很轻柔,况且静音功用也不错;在步履模式下,508L车身承当很好,途感再现很棒,2018香港白小姐一肖中特马 年张艺谋执导的,能感觉到车子压过路面的每个细节,s挡下动力输出也很不错。

  其余,在操控性方面,508L方向盘转向精度也让全班人迥殊满足,操控力也对照符合亚洲人的必要。对付产品本身,大家唯一提出的一点异议是508L的座椅畅快度常常,越发后排,长工夫乘坐大概会较量快苦了。

  同样的,顾师傅也对508L的底盘表示赞美有加。在他们看来,508L在营造活动氛围上花了好多心绪。獠牙式LED日行灯、车身体会的高腰线、高低平头的小方向盘、主意明晰的面貌感和仿碳纤维饰板等设想,都在告诉众人这是一款有着行动基因的产品。

  同时508L优秀的底盘体现,也一概支柱得起这一手脚属性。不过华丽品牌策动机制造工程师以及宝马M3车主的双料身份,让我们看待508L的动力总成加倍苛求。

  “508L的五种驾驶模式之间的差别如故很大的,像在舒坦模式下,干脆模式下这个油门就相当慵懒,和动作模式比拟,感应就合座油门特性全变了。不像很多产品,说是有驾驶模式诊治,但开起来如同没什么分裂。”但让顾师傅不太知足的是,运动模式下508L的动力响应略有些慢,从数据上看,这台策动秘密从1900rpm起先本领输出最大扭矩,和此刻一些从1300rpm、1400rpm就能输出最大扭矩动员机略有差距。同时全油门加疾下,发动机显得有些望洋兴叹

  “要是纯洁以一台合资B级车来权衡,508L举动模式的加快是能让人感应知足的,顾师傅看待508L动力的不满,是兴办在评价华丽品牌以至叙成效车的根蒂上。”乔桑对待顾师傅的评议有着不平常的见地。

  试驾过508L之后,全班人感到不论是底盘依旧动力,508L都能很好餍足通俗使用,可变悬架和多种驾驶模式更能知足用户的不同必要。特殊是动力总成,1.8T动员机团结爱信的8AT在所有人眼中,是一个“不会堕落”的取舍。

  大家对于508L的产品力仅仅吐槽了一个点:具有鞭挞性的表面遐想、车侧的GT符号以及车内的碳纤维饰板、举措座椅,都在彰分明手脚的调性,但如此一款交运动取向的车型,为什么会装置一个东主键?

  从三位工程师试驾的收场来看,其实公共看待508L的操控都口角常满意的,更加是底盘,崔生更是感到酣畅和活跃之间的平均做得好过同级的德系产品。

  “可是这个车销量并不算很好,谁觉得是为什么呢?”在试驾完508L之后,谁们掷出了这个问题。

  在全部人看来,508L销量不及预期,起因是很混合的。开头是车市寒冬下,经销商的存储状况越来越差,这些年销量继续处于下滑的奇丽更让经销商感应冬日“凉爽”,渠路的屈曲是制约508L销量的一大原故。

  其次,假使指挥售价特殊有赤心,但车型修立并不算高,诡秘是像可变底盘、ACC这些建立都是顶配车型本领弃取的选装包,这种加价选安置置的文化在欧洲可能额外盛行,但在当下的中原商场类似并不能大个人销耗者所接受。

  在鲜艳508的论坛中,有不少车友展现“我感应22.57万的价格包含了ACC、夜视编制、可变底盘这些东西,收场全部装下来要25.57万。”

  在这个标题上,三位工程师则给出了一个不通俗的答案。我反问所有人:“508L最大的特性,大概途标签是什么?”

  迈腾帕萨特畅销,着手有着民众这块金字字号,其次其产品显露也足够均衡;雅阁凯美瑞,则有着永远以后用户抵偿的省油、省心的标签,同时丰田本田自己的品牌力也足够强势;君越君威则有着更雅观的动力参数,同时也有着比同级竞品相对更高的设立和更低的终局代价。

  那么508L的标签是什么?是步履嘛?在三位工程师看来,21033香港马会资料2018 海南省出台歇闲渔业展开计划当下华夏蹧跶者对于举动大概说操控的感知并不是那么敏感,508L相称不错的操控并不能成为蹧跶者购车的一定因素。

  近期大家在采访一位深耕一线S店出卖经理时也得到了相仿的答复,在我看来,大部分中原销耗者最真相的须要仿照是“高筑树、大空间、低油耗和强品牌”,行为性、操控性只能做锦118822品特轩心水百度,http://www.jiaxieyi.com上添花,却很难济困扶危。508L的“满满选装”的设立,无法知足中国用户对付高树立的定义。

  “况且508L这款车中原化得不够齐备。獠牙式LED日行灯是很都雅,也很举动,但让508L的横向视觉宽度变窄,尽管数据上看,这是一台比迈腾还宽的车,但看起来就和快腾差不多。”乔桑感触,508L表现了标致为中原用户的考量的初心,但类似我在这条途上走得还不敷远。

  迈腾帕萨特在投入中原时,许多调校都邑就义一局部操控性,培植舒适性,甚至是“过分舒适”,以此来满意中原耗费者的需求。508L就算伸长了轴距,厥后排空间的表示,照样和帕萨特迈腾有着肯定的差距。

  即便是以举动算作背书,508L在投入华夏时废除无框车窗、掀背设想又让它的行为不足彻底。顾师傅觉得,508加入中国变身508L,无妨看得出PSA对于中原商场的诚恳,然而这种转变是否适宜富丽呢?倘使月销偏向2000台,那可能就以原版车型引进,做到小而精。

  不能完全斗嘴自己的特质,中原化做得又不敷彻底,也是这几位工程师眼中制约508L销量的一大出处。

  和好多媒体的观点大凡,三位工程师也都感触鲜艳508L在操控上是一款相等不错的产品,配齐选装包的建立也不妨让人知足。但这种行径不够彻底、中国化不敷彻底的问题,也让这款好车略显尴尬,恐怕大度念要沉新提振销量,就得为产品选好一个偏向,好好走本相。

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